黃大俠的部落格

　　最近高麗菜價格又崩盤，有候選人自己去採摘高麗菜送人，因而躍上新聞版面。北農的高麗菜批發價一公斤不到十元，一顆高麗菜重量大多在一公斤上下，價值低使得候選人送高麗菜還不至於觸犯賄選的門檻。
　　之前有一次也是高麗菜價大崩盤，我弟弟幫助一位菜農賣菜。菜農用小貨車運了一千顆高麗菜到里長服務處，以每顆十元的價格販售。
　　因為每顆只要十元，我也懶得通知朋友來買，而是直接買了拿去送朋友。每位送兩顆高麗菜，甚至要多送還有朋友不拿，說小家庭不常煮，多了吃不完。
　　其實當時我就在思考，我送朋友，朋友就不會去菜市場買高麗菜。市場高麗菜滯銷，菜販就會減少進貨。菜販減少進貨的話，批發價自然直直落。
　　送菜、送水果都是一樣的道理，蔬菜水果便宜的時候，常常就會有人拿來送，家裡有了就不用上市場購買。
　　像今年的芒果我吃了不少，但是沒花一毛錢，因為今年盛產，都是朋友送的。有位朋友不過是在自己庭園種了兩株愛文芒果，今年大豐收，三兩天就採幾顆送過來，不用錢還很好吃。
　　所以當蔬果盛產，我們所想的買來送人吃，真的有幫到農民嗎？排除農民是否搶種導致崩盤的問題，事實上我們可以回想以前，似乎這個農業問題只不過是一再循環發生而已。蔬果價格崩盤，義賣做善事，價格持續崩盤，盛產期過後價格回升。
　　價格回升似乎和盛產期結束的關聯比較大，但是贈送或義賣促銷，也滿足大家做善事的心理，總覺價格回升是因為大家有幫到忙。

　　　　聖人不仁以百姓為芻狗
　　看之前故宮閉館三年的新聞，實在很感慨，可能我在中華文化的醬缸裡浸染太深，腦海裡就浮現一段話：「天地不仁以萬物為芻狗，聖人不仁以百姓為芻狗。」
　　政府官員不是聖人，卻同樣以百姓為芻狗，往往一個政策下來就斷了百姓的生計。以前某體育事件，官員勸運動員要「犧牲小我、完成大我」，這句話卻成為網論攻擊的話柄。
　　小我和大我有比重的差別，但不是對立的，也不存在必然犧牲。用在施政上來說，例如拆房子拓寬馬路，被拆的房子是少數人所有，馬路使用權卻是大家共有。為拓寬馬路而拆除房子，雖然有補償費不表示屋主就會願意搬家而不抗議，在心不甘情不願之下接受補償而搬遷，這也可以說犧牲小我完成大我。
　　可是，以苗栗張藥房的強拆糾紛，所謂大我這個前提是否正確？成就大我有必然要犧牲小我嗎？難道在成就大我的前提下，沒有兩全其美的做法？
　　若故宮改建是必須的，那麼改建前展場裡的文物當然要先遷移。遷到山洞庫房或是遷到嘉義的故宮南院，意義並不一樣，運送就存在風險，當然相信這點館方有經驗也會安排好，所以盡管重要文物應該減少移動，但我也不認為故宮文物在南院展出有什麼問題。
　　問題是台北故宮名列全球十大博物館之一，是舉世聞名的博物館，交通部觀光局票選列為台灣八景之一，可說是台灣重要地標，一個地標的形成是須要時間的累積，閉館很容易，可是是否有閉館的必須性？不說全世界有哪個重要博物館會完全閉館整修，這點我無法查證，但故宮對台灣觀光的重要性是無庸置疑的，閉館的影響怎可忽視！
　　最近台北故宮舉辦「實幻之間－院藏戰國至漢代玉器特展」，我們台南市文物協會就為了看這個展舉辦台北之旅。當然這個展若是辦在南院我們也是會去看，這就出現一個問題，台北故宮閉館三年，將部分文物移去南院展出，當然會吸引一些觀光客。

　　三十年幾前我家這條小巷子從頭到尾兩邊共約21家工廠，多數是黑手工廠，將近一半廠房土地面積在40坪以下，員工五到十人左右。現在只剩三家工廠還在營業，其中兩家是外面搬來的，有一家還只是當辦公室。原有的工廠少數賺錢擴廠搬走，其他的都結束營業了。
　　結束營業不是賺飽了，而是做不下去，聘不到員工，也沒那麼多訂單。黑手工廠普遍都有薪資不高的問題，但薪水不高不是因為壓搾勞工，而是工廠獲利本來就不高，沒辦法給員工高薪，當薪資條件跟不上外面的水準，員工就開始流失，加上產業外移，訂單減少，老闆只好關廠結束營業。
　　當然企業競爭力差被淘汰，無話可說，但是每當有人說勞工薪資低就是資方壓搾勞方，我實在聽不下去，我相信多數老闆都願意給員工更好的薪水，可是那也要公司有賺錢才行。開工廠不是穩賺的，這條巷子裡有四家房子是欠債被法拍賣掉的。
　　勞基法增加勞工福利和保障，但同樣的也是在用法律逼迫就競爭力差的企業結束營運，就算競爭力差的企業不值得同情，但剩下競爭力強的企業就會願意承接這些淘汰企業留下的員工嗎？

　　十幾年前，朋友帶他妹婿來拜訪我，他妹婿剛從一家食品公司高階主管職務退下來，去一家券商任職。該券商剛好新成立一間分公司，希望我能去那裡下單。因為這檔事，所以那段時間我和這位妹婿很熟。

　　朋友經濟狀況不佳，所以在家裡搞了一桌麻將，抽頭貼補家用。有次妹婿和我聊天，問我有沒有去那裡打麻將，我說我不會打麻將。妹婿就說他姊夫打電話邀他好幾次，他不好意思拒絕，所以去玩過幾次。他覺得姊夫家那桌麻將經營方式不行，所以他之後就沒去了。

　　因為我不會打麻將，不清楚在家裡搞一桌麻將有什麼訣竅，就問他是什麼問題？

　　妹婿回答說，他去過幾次，認識常在那裡混的人，都是一些沒什麼錢的人，一些沒錢的人在賭，就像一群「瘦蟳在相夾」，他去賭沒意思。

　　外國旅客來台觀光和國內國民旅遊，看似一樣，其實兩種團性質是有差異的，最簡單的區別就是：外國人帶錢來台灣消費和台灣人在台灣消費的差別。我們是希望外國人帶錢來台灣消費，而不只是國內自己玩自己。一個是把外面的錢吸進來，一個是內部錢流通，兩者都很重要，但兩者性質不同，用國內團補助來彌補減少的國外團，是沒抓到重點。
　　舉例講，國內團很少聘隨行的有照導遊，而是由遊覽車小姐(隨車服務員)負責旅程中各項事務。還有國內團跑休息站，不會去工藝品店、珠寶店和免稅店。接國內團和國外團的餐廳、飯店雖各有專攻，但這部分問題比較小。補助國內旅遊，飯店及餐廳可能受益，但導遊和工藝品、珠寶店、免稅店得不到好處。
　　週日去鹿港拜訪親戚，親戚說陸客少了，大型遊覽車變少，但是假日街上還是塞。因為適逢周一蔣公誕辰使得勞工多一天假，週日出遊的人變多，小客車進停車場都要排隊，天后宮還是滿滿人潮，廟口還有年輕人熱舞表演。從這點還可看出國內團和國外團的一項差異，就是國民旅遊以假日居多，住宿需求集中在周六；國外團因為天數關係，住宿日期多數是平日。補助國內團，除非限定只在非假日，否則只會讓假⋯⋯日更擠，達不到遊客分流效果。
　　我覺得政府不應該因為陸客減少而補助國內旅遊，陸客減少是事實，那些政治面的事不講，政府應該做的是輔導國內相關產業和從業人員轉型，輔助也要用對方向。

　　朋友家以前開了一間台南有名的ktv附設pub，認識這位朋友是我同學介紹的，記得那次同學來我家載我出去玩，第一個行程是去他朋友開的ktv唱歌，我們把車停在地下停車場後先到管理室打招呼。
　　這位朋友和他哥哥正好都在管理室盯著監視器螢幕牆看，朋友看到我們來了很高興，立刻煮水泡茶，叫我們先喝杯茶，說現在客滿，他會叫人有包廂先給我們。
　　水都還沒煮滾，一直監看著螢幕牆的朋友哥哥說：「有代誌了！」
　　我們都轉頭看著他哥哥指的那幾個螢幕，就看到一群人從這個螢幕出現再跳到下個螢幕，一路追打的態勢。

　　這兩天房地產稅的問題正熱，房地產稅不趕緊煞車，日本殷鑑不遠。
　　二十幾年前，日本房地產大熱門，西武老闆是日本首富，東京房地產價值等於全美國。後來日本為了公平正義，開始增加房地產稅，日本房地產從此走下坡，走二十幾年空頭，搞到現在日本年輕人不敢買房子，連繼承父母遺產的房地產都恐怕會變成負擔，因為賣不掉的話，持有稅太重了。
　　批評台灣房地產制度的人都說要參考德國，以前我不知道怎麼反駁這論點，後來看了兩篇報導，才驚覺往往我們接觸的只是表面，台灣現在會有很多抄襲外國的政策卻把台灣搞得一團亂，比如教改，這都是因為欠缺通盤的考量，一昧移植抄襲自己想要的。
　　http://www.tanews.org.tw/info/9534　合法獵殺犬貓! 你不知道的德國動保

　　這次立法院火速通過軍審法修正案，我覺得是反映一種弔詭的心態！
　　這次的修法反應民眾對軍法審判的不信任，卻又不反對戰時回歸軍審法，是怎樣？平時不可以有冤案，戰時情況特殊就沒關係嗎？
　　軍方的司法單位由於軍隊的封閉性質，我不否定他們的專業素養，但是在審理心態與偵辦技巧上，難免和社會認知有落差，法院裡會有恐龍法官，軍法官不易受民間監督，又何能避免軍法官恐龍的產生。現在軍人犯罪平時回歸一般司法審理，這些軍法官的實務經驗只會更少，存在的必要性只會更受質疑。

　　這次蘇花公路因梅姬風災肆虐，有多處路段坍塌造成重大傷亡事件，該怎麼「給花蓮人一條安全回家的路」又再度引起廣泛的討論！

　　現在的民意一樣是分成兩邊，支持蘇花高或蘇花改是一邊，反對興建道路的是一邊。目前當然是支持建的聲音比較大，而且是支持興建蘇花高的聲音壓過蘇花改，甚至反對以蘇花改取代蘇花高。

　　昨天勞工到勞委會抗議，現在傳出達威老板自殺，不論死因是否有其他內幕，但股票掛牌公司老闆自殺是事實，資方也總算有個回嘴的本。

　　對於勞工的抗議，我能理解，不過我觀察這波大規模裁員的開始，是勞委會做出「實施無薪假的最低工資也不得低於基本工資」的解釋，勞委會這項解釋一出，大企業裁員潮就一波波出現，其中是否有所關聯？值得探討。

　　雖然經過週三的包圍晶華飯店事件，到週四的圓山圍城事件，我心中緊記著上個月初立法院初審調降證交稅案過關的消息，還要到十一月七號才會二審。

　　時間總算要到了，期待好久啊！當時本想寫一篇文章來嘲諷審法案的牛速，要借用莊子裡的一篇故事，大意是有隻魚因乾涸缺水受困，而向路過的人求救，路人好心的答應，還說等我到海邊挖溝渠引海水來救你。魚聽了哀嚎說，等你把海水引來，恐怕我早被曬成魚乾了！我們的立法速度就是這樣，當時沒空寫，沒想到這典故現在還適用。

　　921地震之後，谷關和廬山我都去住過三次以上，而且都是自己開車過去的。921之後中台灣每逢大雨就容易發生土石流，尤其是位在沿著大甲溪畔興建的中橫路段，沿岸居民更是飽受水患之苦。我不是預言家，但是只要用心觀察，很多天災的發生是可以預見的，換言之，所謂的天災更像是人禍！

　　大甲溪床經多次豪雨都夾帶著大量泥沙，雨退後砂石淤積墊高河床，使得河川行水面積縮減，奠下下次豪雨成災的基礎。每到谷關一次，就發現河床又高了一些，每次豪雨就看到松鶴部落受困的新聞，這自然不意外。這些意見我都在一些討論區發表過，我的部落格裡也有寫，請見「只談政策裡」的「大雨就坍 中橫4年斷 10次」。

　　好幾年前鋼鐵業非常不景氣，許多鋼鐵公司倒閉，有幾家上市鋼鐵公司傳出跳票，必須政府紓困。我朋友是某家未上市鋼鐵公司的工會理事，有次他和我聊天，說公司高層和他們工會討論，產業低迷和公司虧損這是大家都知道的，公司經營確實有很大的壓力，之前雖已採遇缺不補的策略，現在不得不再更進一步節省人力。公司開出兩個選項讓工會決定，一個是裁員一成；一個是減薪一成。

　　工會開會討論，覺得與其保住九成人的薪水，使得一成同事失業，那不如減薪一成，讓大家都有口飯吃。因為當時同業倒閉時有所聞，被裁員的人很難再找到類似的工作，這個決定讓公司所有人都能繼續上班，有薪水領。

　　因為油價、原物料、農產品大漲帶動通膨，亞洲四小龍中的新加坡、香港、南韓都先後宣布以退稅來減低通膨對百姓的壓力；馬政府上任後意圖以「加強地方建設擴大內需方案」來促進國內景氣，不過因各縣市提報的申請項目頗多爭議，因此有人提議，與其將經費給地方政府和政客亂花，甚至引發綁樁疑雲，不如學學其他三小龍，將擴大內需方案的經費以退稅的方式退給納稅人。對於這樣的講法，是否亂花與綁樁姑且不論，我覺得可以分兩個方向來談。

第一，    馬政府提擴大內需應有其提振的效果，不過不一定要完全由政府出資，可以選定重大公共工程，用BOT方式鼓勵民間與外資參與。然而雖然提振景氣刻不容緩，但補助地方政府不能急就章！地方政府財政困窘其來有至，再補助地方政府的同時，更應要求地方政府撙節公帑、精簡開支，不要一邊哭窮、一邊放煙火。像之前傳台北縣要花兩億蓋縣長官邸，雖然這不在擴大內需方案之內，但地方政府負債連連之際，這種非當務之急的費用該不該花？相信這有點百姓都會有相同的答案。

　　這樣的民代實在數不完，我非常厭惡這樣的民代，但這是現實的無奈，選舉只能投贊成票，不能投反對票。地方型民代只要服務部份選民，得到這些選民的死忠支持，就能在歷次選舉百戰百勝。好比我們這個選區有個N連霸的議員，平時沒看他有什麼問政表現，但還是屢次都能以吊車尾當選。後來問一些內行的人才知道，這位議員經營選民有一套，他都是算好當選門檻所需票數，服務特定的選民，把這些基本票牢牢綁住。別看議員選區說大不大，真要全面服務起來，所耗費的時間金錢人力完全不是議員的薪資收入所能負擔的，除非是想更上一層樓啦，要不然聰明的方法，還真是算好自己區域範圍，只服務特定人。就算在勢力範圍外作威作福，支持的選民還會幫你說話，說ＸＸ議員人很好啊！

　　我覺得現在的選舉制度應該要修改，像議員這種多席次的選舉應該改為複選制！比如說應選１０席，那就是選民一次最多可圈選１０人，這樣選出來的議員每個人都是得到多數選民支持的。對於那些走極端偏重部份選民的候選人，反對他的人越多他越不可能當選，這樣只服務少數人卻常常不顧社會感觀的人就很難當選。

先看這則新聞:

謝志偉：520前油、水、電凍漲
【聯合晚報╱記者黃國樑、沈明川/台北報導】 2008.03.24 03:05 pm

　　「核四公投促進會」這個組織是我非常看不起的組織。　　　
　　我贊成重大爭議事項交付公投，一開始這個組織推公投，那好！公投法成立了，核四公投吧！喔，不，台灣第一次的公投議題，是在公投法成立前都沒人討論過的「強化國防」及「對等談判」兩項公投議題，而不是核四公投。這個組織那時為什麼不去推動呢？呃，他們在忙啦，忙什麼呢？忙推立委減半啦！沒錯，核四公投促進會在推動立委減半。而減半竟然成案了，可見這個促進會的影響力之大，那可以推動核四公投吧！喔，不，第二次公投是「討黨產」、「反貪腐」，然後就變成次選舉這樣的結果，公投共識高的核能問題反而一再擱置了。
　　我可不是現在才批評這個，早在立委減半還是議題時，我就在政治版討論區痛批「減半」是誤國誤民的口號，也對這個不務正業的組織很不滿。這次立委選完，民進黨才在那邊喊痛。不過，檢討來檢討去，千錯萬錯不是核四公投促進的錯，當然更不是神主牌林義雄的錯！這點到是跟全能的諾貝爾獎得主李遠哲很像，原來、、、原來是我們小老百姓錯了，人家燒香我們幹麻跟拜啊！人家誤國能賺錢，我們沒工作可是要餓肚子的，還是自己要腦袋清醒點好。

　　我曾當了一年的國小家長會常務委員，有次家長委員開會，校長很感慨的說：他剛當校長時，每年都能爭取到一百多萬的修繕經費；換人當市長後，就逐年減少，從幾十萬降到一年只剩十萬！直到現在很難拿到經費了，就算家長會裡還有兩位市議員家長，一樣要不到經費，因為根本沒預算。他跟教育局反應，教育局反而要他去跟學校的家長會要錢。所以他很慶幸有家長會的支持，校舍整修經費才有著落。

　　當時的家長會主要成員有兩位上市公司老闆和很多醫師，還有很多的家長志工，對學校的向心力很強，家長會費的收入在全市國小排前兩名，讓許多家長會資源較少的校長十分羨慕，因為就算家長會沒錢可補助，他們也一樣很難向教育局申請到經費。

　　我可不是要談立委選舉，而是藉這則新聞來談蘇花高。

　　我到花蓮若不是經台東上去，就是走中橫過去，所以不了解花東公路好不好走。但去年幾次颱風肆虐，蘇澳到花蓮這條蘇花公路多處坍塌無法通行，看到電視報導的情況，心想這蘇花高似乎不建不行了！但是看到電視訪問花蓮一位路人是否贊成興建蘇花高，這位年輕的女子說出讓我眼界一開的話，她的大意是說，先進國家的例子只要把道路維護好，而不是刻意去縮短路程，這樣才能增長旅客在當地停留時間，以促進觀光效益。